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| 航空插頭提高數(shù)據(jù)傳輸速度 |
| 【發(fā)布人：航宇電連接器】【發(fā)布時(shí)間：2012/5/3】【閱讀次數(shù)：2331】 |
當(dāng)數(shù)據(jù)傳輸速度提高時(shí)，電容和阻抗的影響也愈加明顯。一個(gè)端子上的信號(hào)會(huì)串?dāng)_到相鄰的端子并影響其信號(hào)完整性。此外，接地電容減小了高速信號(hào)的阻抗，使信號(hào)衰減。新的串行PCI標(biāo)準(zhǔn)PCI Express，在2.5Gb時(shí)，每個(gè)方向的最大數(shù)據(jù)傳輸速度為500MB，大大提高了單個(gè)航空插頭所能傳輸?shù)男盘?hào)速度。過去，高速信號(hào)通常由共軸電纜和共軸航空插頭來控制信號(hào)路徑的阻抗。在PCI Express中采納類似的概念，每個(gè)信號(hào)傳輸端子都彼此隔開。差分信號(hào)對(duì)就能夠很好地達(dá)到這個(gè)目的，因?yàn)槊總�(gè)差分信號(hào)對(duì)的一側(cè)都有接地引腳，以減少串?dāng)_。
高速傳輸在背板航空插頭中應(yīng)用最多，高達(dá)10Gb/s的航空插頭采用了非常精密的設(shè)計(jì)技術(shù)。通常第一層是開陣腳的區(qū)域以分離相鄰的接地端子。下一個(gè)層次是裝在行間的接地屏蔽。頂層的應(yīng)用則會(huì)包括一個(gè)金屬接地結(jié)構(gòu)圍繞著每個(gè)信號(hào)端子（或差分信號(hào)對(duì)， 如圖1所示）。這樣的C型金屬屏蔽實(shí)現(xiàn)了最佳的數(shù)據(jù)傳輸速度和信號(hào)完整性的組合，是理想的高速應(yīng)用航空插頭。 |
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