當(dāng)航空電子設(shè)備航空插頭處于發(fā)展的初階段時，飛機上至配備著數(shù)量不多的幾臺通訊導(dǎo)航用的電子設(shè)備和初型號的雷達(dá)設(shè)備，當(dāng)時電子設(shè)備外形尺寸大多采用按需設(shè)計，見縫插針的方式

首先由飛機設(shè)計廠，所進(jìn)行總體設(shè)計，根據(jù)所選設(shè)備預(yù)留出安裝電子設(shè)備的空間，再由制造電子設(shè)備的廠，所對分配的空間進(jìn)行分割，設(shè)計出各種設(shè)備的外形，然后雙方多次往返協(xié)調(diào)，甚至為幾毫米的寶貴空間反復(fù)爭論，研究和協(xié)調(diào)，生產(chǎn)出來的電子設(shè)備外形尺寸五花八門，大小不一，沒有統(tǒng)一的規(guī)格。

隨著電子技術(shù)的發(fā)展，大規(guī)模和超大規(guī)模集成電路的應(yīng)用，各種功能先進(jìn)的航空航空插頭設(shè)備逐步增多，飛機上要安裝的電子設(shè)備不是過去的幾臺，而是十幾臺幾十臺，若仍對電子設(shè)備的外形尺寸采取按需設(shè)計的方式，其缺點和不足之處便日益暴露出來。