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| 航空插頭表面鍍層關(guān)系到產(chǎn)品的質(zhì)量嗎? |
| 【發(fā)布人：航宇電連接器】【發(fā)布時(shí)間：2014/4/25】【閱讀次數(shù)：1366】 |
航空插頭表面鍍層確實(shí)非同小可關(guān)系到產(chǎn)品的質(zhì)量，畢竟材料選擇方面，以及手工操作方面都是需要嚴(yán)格把關(guān)的，這樣我們才能保證做出來(lái)的產(chǎn)品送到客戶(hù)手上是最好的，那關(guān)于航空插頭鍍層之前要懇請(qǐng)?zhí)嵝训氖牵婂兣c材料有密切關(guān)聯(lián)，讓我們來(lái)共同學(xué)習(xí)一下：
1.無(wú)氰堿性亮銅：在銅合金材料航空插頭上一步完成預(yù)鍍與加厚，鍍層厚度可達(dá)10μm以上，亮度如酸性亮銅鍍層，若進(jìn)行發(fā)黑處理可達(dá)漆黑效果，已在1萬(wàn)升槽正常運(yùn)行兩年。
2.無(wú)氰光亮鍍銀：普通型以硫代硫酸鹽為主絡(luò)合劑，高級(jí)型以不含硫的有機(jī)物為主絡(luò)合劑。全光亮鍍層厚度可達(dá)40μm以上，鍍層表面電阻~41μΩ·㎝，硬度～HV101.4，熱沖擊250℃合格，非常接近氰化鍍銀的性能。
3.無(wú)氰自催化化學(xué)鍍金：航空插頭的接觸件主鹽采用Na3［Au(SO3)2］,金層厚度可達(dá)1.5μm，已用在高密度柔性線(xiàn)路板和電子陶瓷上鍍金。
4.非甲醛自催化化學(xué)鍍銅：用于線(xiàn)路板的通孔鍍和非導(dǎo)體表面金屬化。革除有毒甲醛代之以廉價(jià)無(wú)毒次磷酸鹽，目前國(guó)內(nèi)外尚無(wú)商業(yè)化產(chǎn)品。已基本完成實(shí)驗(yàn)室研究，沉積速度3~4μm/h，壽命達(dá)10循環(huán)（MTO）以上，鍍層致密、光亮。但有待進(jìn)一步完善和進(jìn)行中試考驗(yàn)。
5.純鈀電鍍：Ni會(huì)引發(fā)皮炎，歐盟早已拒絕含Ni飾品進(jìn)口，鈀是最佳的代Ni金屬。本項(xiàng)目完成于1997年，包括二種工藝，一是薄鈀電鍍，厚度0.1~0.2μm，已用在白銅錫上作為防腐裝飾性鍍層和防銀變色層；二是厚鈀電鍍，厚度達(dá)3μm無(wú)裂紋（目前的國(guó)際水平），因鈀昂貴，目前尚未進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。
6.三價(jià)鉻鋅鍍層藍(lán)白和彩色鈍化劑：以三價(jià)鉻鹽代替致癌的六價(jià)鉻鹽。藍(lán)白鈍化色澤如鍍鉻層，通過(guò)中性鹽霧實(shí)驗(yàn)26小時(shí)以上，已經(jīng)歷了十年的市場(chǎng)考驗(yàn)。彩色鈍化已完成實(shí)驗(yàn)室研究，色澤鮮艷，但須中試考驗(yàn)。
以上6種鍍層各有特點(diǎn)，不管是航空插頭的外層，懇請(qǐng)還是接觸件，首先要確定它材料的性質(zhì)，再選鍍層的方式，最后決定鍍層的參數(shù)。 |
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